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教學(xué)用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)|汽車新能源教學(xué)設(shè)備

描述:TY-5013 教學(xué)用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)|汽車新能源教學(xué)設(shè)備
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的*技術(shù),形成的技術(shù)原理*、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

更新時(shí)間:2015-12-14
產(chǎn)品型號(hào):TYQC-XNY-03
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

TY-5013 教學(xué)用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)|汽車新能源教學(xué)設(shè)備

 

一.TY-5013 教學(xué)用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)|汽車新能源教學(xué)設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介
自制電動(dòng)車控制系統(tǒng)與全新底盤系統(tǒng)研制而成,電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示電動(dòng)汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車更為直觀的認(rèn)識(shí),能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)與研發(fā)教學(xué)需要。
全新原廠底盤系統(tǒng)包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、方向盤與全套EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車裝置、帶真空助力前碟后鼓剎車制動(dòng)系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)前后檔的檔位機(jī)構(gòu)。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車各系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要,電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)研發(fā)等。
3.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4.適用于電動(dòng)汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三.結(jié)構(gòu)組成
1.汽車底盤系統(tǒng):
自研制的全新底盤系統(tǒng),包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、方向盤與EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套、駐車裝置、帶真空助力前碟后鼓剎車制動(dòng)系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)(可實(shí)現(xiàn)前后檔)。
2.電動(dòng)機(jī)組件:
7.5KW三相電動(dòng)機(jī)、5.5KW變頻器、電子油門踏板、TY-JD-08控制器等。
3.蓄電池控制組件:
與電動(dòng)機(jī)等負(fù)荷相配套的自制TY-DD-09智能充電控制系統(tǒng)、及充電機(jī)。包括控制器、動(dòng)力電池、充電機(jī)、轉(zhuǎn)換器等。
4.制動(dòng)能量回收組件:
與驅(qū)動(dòng)等負(fù)責(zé)相配套的頂邦自研智能控制系統(tǒng)。
5.車燈組件
前大燈、前角燈、前霧燈、側(cè)燈、燈光開(kāi)關(guān)總成、變光開(kāi)關(guān)總成、尾燈、牌照燈、后霧燈、剎車燈開(kāi)關(guān)、倒車燈開(kāi)關(guān)等。
電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行的總成、電動(dòng)整車起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、電路原理圖板及檢測(cè)端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)檢測(cè)面板柜與可移動(dòng)臺(tái)架、電源總開(kāi)關(guān)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺(tái)架操作說(shuō)明書。
檢測(cè)臺(tái)安裝各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置等、臺(tái)架操作說(shuō)明書、維修手冊(cè)、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)測(cè)試安全保險(xiǎn)三角裝置等附件。
四.功能特點(diǎn)
1.電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行,動(dòng)態(tài)演示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的教學(xué)實(shí)訓(xùn),可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(shí)(包括控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)等)。
2.檢測(cè)操作臺(tái)通過(guò)航空插頭和連接電纜與電動(dòng)整車連接,方便檢測(cè)與診斷。可拆除檢測(cè)操作臺(tái),電動(dòng)整車可正常行駛。
3.可移動(dòng)“檢測(cè)操作臺(tái)”,可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
4.檢測(cè)操作臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板UV平板噴繪有*褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車電動(dòng)機(jī)組、電氣系統(tǒng)實(shí)物,認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.檢測(cè)操作臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上進(jìn)行原車電動(dòng)機(jī)、控制單元、電氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
6.可實(shí)現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作,電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)研發(fā)。
7.設(shè)可實(shí)現(xiàn)汽車拆裝和工況演示,電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速;車燈系統(tǒng)正常運(yùn)行。
8.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況,設(shè)置多種系統(tǒng)常見(jiàn)故障。
9.檢測(cè)操作臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,臺(tái)架表面采用烤漆工藝,帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
五.外形與顏色
設(shè)備外形:
①底盤3500×1700×1300mm(長(zhǎng)×寬×高);
②檢測(cè)操作臺(tái)1740×650×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
設(shè)備顏色: 7032(用戶可選擇各種顏色)
六.制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.鋼性結(jié)構(gòu)焊接,沖壓成形.
2.方管:50*50*3.0mm
3.表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
2.檢測(cè)臺(tái)萬(wàn)向腳輪
1.前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪,后二只萬(wàn)向腳輪.
2.面板柜子一次沖壓成形.
3.腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。
4.腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)
5.腳輪支撐:1.0T
七.技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度:-40℃~+50℃
2.電機(jī)與變頻器:7.5KW與5.5KW
3.電源:72V/150AH
4.輪胎:145/70R12
5.zui大車速:80km/h
6.zui大爬坡度:30%
7.1次充滿電后可行駛≤100km,充電電壓:220V
8.座位:機(jī)械調(diào)節(jié)式單排二只
9.驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)動(dòng)
10.控制器(包含電機(jī)控制、蓄電池管理、制動(dòng)能量回收等)

 


TY-5013

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