描述:TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置本實訓系統(tǒng)以通用科魯茲原廠電噴汽油發(fā)動機總成及運行附件為主體部件,發(fā)動機可起動運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結構與原理及工作過程。
一.產品簡介
TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置以通用科魯茲原廠電噴汽油發(fā)動機總成及運行附件為主體部件,發(fā)動機可起動運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結構與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機理論和維修實訓的實訓教學需要。
TYQC-FDJ-2013 上海上益通用科魯茲電控汽油發(fā)動機實訓臺|發(fā)動機實訓裝置實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機理論和維修實訓的實訓教學需要。
2.適用于各類型院校及培訓機構對汽車發(fā)動機模塊各單元教學需要。
3.適用于汽車理實一體化教學模式的教學需要。
4.適用于現(xiàn)場教學的教學模式的教學需要。
5.適用于行動導向教學模式的教學需要。
6.適用于工藝化教學模式的教學需要。
7.適用于三位一體化(課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合)教學模式的教學需要。
8.適用于模塊化教學模式的教學需要。
9.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10.適用于各模塊的結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三.結構組成
原廠全新通用科魯茲 1.6L發(fā)動機總成(2013比賽機)、原車發(fā)動機控制電腦、油門加速機構、防盜電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導書等附件。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側圓形鋼管護手、臺架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
四.功能特點
1.發(fā)動機正常起動運行、發(fā)動機各模擬運行工況正常(包含:怠速、加速、減速工況等)。
2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,設置多種實車發(fā)動機常見故障(常規(guī):1-36個),故障點內容及類型可根據(jù)用戶調整。
3.電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化,噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4.指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
5.配備原車故障檢測通訊的診斷座,可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6.實訓臺面板上繪有原車*的彩色噴繪電路圖,1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖(UV平板噴繪原理面板質保多年不變色),學員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7.實訓臺面板上安裝有多功能檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元端子腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8.實訓臺加裝蓄電池的電源總開關等安全保護裝置。
9.實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接,面板柜沖壓成形,面板柜與底座可分離,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置。
五.外形與顏色
設備外形:1400×1000×1740mm(長×寬×高)
設備顏色:亞光灰(用戶可選擇各種顏色)
六.制造工藝
1.設備檢測面板
采用5mm鋁塑板面板,表面氧化噴漆,UV平板高真彩彩色原理圖,質保多年不變色。
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板:1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
3.設備底座架
3.1鋼性結構焊接
3.2方管:40*40*2.0mm
3.3底板沖壓成形
3.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
3.5前方2圓弧
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設備維修與維護。
4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐:1.5T
七.技術指標
1.工作電源:直流12V
2.燃油標號:依發(fā)動機型號
3. 不銹鋼油箱容積:10L
4.工作溫度:-40℃~+50℃
5.主機:原車裝置
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